Une croissance fulgurante portée par l'international
Le jeune constructeur chinois Leapmotor a annoncé un nouveau record de livraisons en juin 2026, marquant une accélération marquée de sa trajectoire commerciale. Sur le mois, la marque a atteint un niveau inédit, en nette progression par rapport à l'année précédente et au mois précédent, confortant son statut d'acteur performant du marché des véhicules électriques.
Des chiffres qui traduisent une montée en puissance
Au premier semestre, Leapmotor a livré 356 487 véhicules, soit une augmentation de 95 % par rapport à la même période de 2025. Le deuxième trimestre a été particulièrement dynamique avec plus de 246 000 unités écoulées. En cumul depuis sa création, la marque a dépassé le seuil de 1,55 million de véhicules livrés dans le monde, un jalon symbolique pour une entreprise encore récente sur la scène automobile mondiale.
| Période / Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Livraisons en juin 2026 | record mensuel (chiffre précis non diffusé) |
| Livraisons en mai 2026 | 81 569 |
| Livraisons 1er semestre 2026 | 356 487 |
| Progression annuelle (H1) | +95 % |
| Total depuis la création | 1,55 million |
Le rôle de Stellantis et l'expansion hors de Chine
Cette croissance n'est pas uniquement domestique. Leapmotor a misé sur l'ouverture internationale, en particulier via une collaboration stratégique avec Stellantis. Le groupe européen détient une participation et, à travers la coentreprise Leapmotor International, supervise la distribution hors de Chine. Selon les chiffres publiés, plus de 12 % des volumes du premier semestre ont été vendus en dehors du marché chinois, un signe que l'expansion mondiale commence à peser sur les volumes totaux.
Conséquences pour l'Europe et la France
En Europe, Leapmotor multiplie les initiatives : lancement européen de la berline compacte B05, événements presse et renforcement du réseau. En France, la marque enregistre 940 immatriculations en juin et vise à rapprocher son maillage commercial du client, avec l'objectif d'être à moins de 25 minutes d'un point de vente ou d'un centre de service pour chaque acheteur potentiel. Cette stratégie vise à combler un handicap fréquent des nouveaux entrants : la confiance et la proximité après-vente.
- Offre produit : la gamme s'étoffe (T03, C10, B10, B05), positionnant Leapmotor sur plusieurs segments de véhicules électriques accessibles.
- Distribution : la coentreprise avec Stellantis accélère l'accès aux réseaux européens et la logistique hors Chine.
- Impact marché : des immatriculations françaises en hausse mais encore modestes comparées aux acteurs établis ; la trajectoire reste à confirmer sur la durée.
Enjeux et perspectives pour l'économie française
Pour l'industrie automobile européenne et les chaînes de valeur françaises, l'arrivée accélérée de constructeurs chinois compétitifs sur les prix et rapides à déployer leur réseau pose plusieurs questions : pression sur les marges, nécessité d'adapter l'offre (services, garanties, réseau), et compétition sur les segments électriques d'entrée et moyenne gamme. L'alliance avec Stellantis offre à Leapmotor un avantage opérationnel : accès aux réseaux, compétences commerciales et structure logistique locales, qui peuvent réduire le temps et le coût d'implantation.
Si les volumes hors de Chine restent encore une fraction des ventes totales, la progression observée et les jalons atteints incitent à suivre de près la trajectoire de Leapmotor, dont l'expansion pourrait accélérer la concurrence sur le marché français des véhicules électriques au cours des prochains trimestres.
