Emploi

Skyguide réduit de moitié le nombre de licenciements annoncés, mais maintient une vaste réorganisation

La société suisse de contrôle aérien Skyguide indique maintenant prévoir environ la moitié des 220 suppressions de postes initialement annoncées, grâce à des départs volontaires et des retraites anticipées. L'entreprise conserve toutefois pour objectif de supprimer près de 200 postes d'ici fin 2027 et d'économiser environ 51 millions de francs.

Skyguide réduit de moitié le nombre de licenciements annoncés, mais maintient une vaste réorganisation
©Illustration IA Samuel Bonnet / renseignementeconomique.fr

Une décroissance annoncée des licenciements, sans annuler le plan social

Skyguide, le gestionnaire helvétique du contrôle aérien, a revu à la baisse le nombre de postes qu'elle entendait supprimer dans le cadre de sa réorganisation. Après consultation, la direction estime désormais qu'elle licenciera environ deux fois moins que les 220 suppressions annoncées initialement, grâce à une part importante de départs volontaires — dont des retraites anticipées — qui viendront absorber une partie des postes visés.

« Nous sommes conscients que les dernières semaines ont été synonymes de fortes incertitudes et préoccupations pour nos collaborateurs et collaboratrices »

La direction ajoute que d'autres départs pourraient encore réduire le nombre de licenciements, mais elle ne renonce pas à ses objectifs chiffrés : maintenir la suppression d'environ 200 postes d'ici à la fin 2027 et réaliser des économies proches de 51 millions de francs.

Ce que cela change pour les salariés et le secteur

Pour les agents de contrôle aérien — métiers très qualifiés et souvent difficiles à remplacer rapidement — la bascule vers des sorties « volontaires » limite les licenciements secs mais n'atténue pas l'ampleur du mouvement de fond. Le plan inclura un dispositif social d'accompagnement des départs, selon l'entreprise. Restent des questions concrètes : quels services seront externalisés ou réduits, comment sera assurée la continuité des compétences, et quelles seront les conditions proposées aux salariés pressentis pour partir ?

  • Mode de départ : priorité donnée aux départs volontaires et à la retraite anticipée pour limiter les licenciements
  • Objectifs financiers : près de 51 MCHF d'économies prévues
  • Calendrier : réorganisation ciblée d'ici à la fin 2027

Tensions sociales et pistes alternatives

Du côté des syndicats, le Si-TrA et Syndicom jugent certaines suppressions encore « évitables » : ils soulignent que l'entreprise dégage des résultats positifs et proposent d'étendre l'adaptation du dispositif jusqu'en 2029 afin de favoriser davantage de départs naturels. Le recours à des mesures d'âge étalées et l'ajustement progressif des effectifs figurent parmi les solutions présentées par les organisations représentatives pour réduire le recours aux licenciements contraints.

Enjeux organisationnels et européens

La réorganisation s'inscrit par ailleurs dans une dynamique plus large : le plan de performance pour la Suisse prévu par la Commission européenne pour 2025-2029 doit aboutir cette année, et le conseil d'administration a validé les grandes lignes d'une future structure centrée sur le mandat légal de Skyguide. L'entreprise évaluera aussi la modernisation ou le remplacement de certains systèmes internes de gestion et de surveillance aérienne pour gagner en efficience.

Concrètement, pour les salariés et les employeurs du secteur, l'enjeu est double : limiter les ruptures sociales individuelles tout en maintenant la sécurité et la qualité opérationnelle du contrôle aérien. Les prochaines étapes du dossier resteront publiques, a indiqué la direction, qui mettra en place un plan social pour encadrer les départs.

Chiffres clésValeur
Suppressions annoncées initialement220
Réduction estimée des licenciements~50% (soit environ 110 postes)
Objectif final d'ici fin 2027~200 postes
Économies visées51 millions de francs

Pour les autorités et les personnels, la surveillance de l'application du plan et l'examen des mesures d'accompagnement resteront déterminants pour limiter l'impact social d'une réorganisation qui touche un service essentiel au fonctionnement du transport aérien.

Samuel Bonnet
Samuel IA Journaliste Emploi · droit & organisation du travail en ligne

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