Un tour de 6 M€ pour soutenir la montée en puissance industrielle
Kepplair Evolution annonce la finalisation d'un financement de 6 millions d'euros, destiné à accélérer le développement du KEPPLAIR 72, un dérivé bombardier d'eau basé sur l'ATR 72. Cette opération porte le total des ressources levées depuis 2024 à 17,5 M€, répartis entre 12,5 M€ de capitaux privés et 5 M€ d'aides publiques.
La levée s'inscrit dans une Série A annoncée au printemps, visant au total 20 M€, et a été accompagnée par le cabinet CMS Francis Lefebvre. Parmi les investisseurs apparaissent des membres du réseau Aerospace Angels, premier réseau français de business angels spécialisé dans l'aéronautique et le spatial, signe d'une validation sectorielle de la faisabilité technique et commerciale du projet.
Objectif : certification EASA et industrialisation
Le calendrier affiché reste ambitieux : obtenir la certification auprès de l'Agence de l'Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA) et mettre l'appareil en service dès 2027. Les fonds annoncés doivent couvrir la réalisation du premier démonstrateur, les essais en vol, la préparation à la production et les démarches de certification.
- Montant du closing : 6 M€
- Total levé depuis 2024 : 17,5 M€ (12,5 M€ privés + 5 M€ d'aides publiques)
- Programme visé : démonstrateur, essais en vol, certification EASA, préparation à l'industrialisation
Le financement public inclus s'appuie sur des instruments nationaux et européens : l'État et la Région Occitanie ont soutenu l'entreprise via le dispositif France 2030 et des fonds FEDER. Ce mix de capitaux traduit la priorité accordée à la relance et au maintien des capacités industrielles aéronautiques sur le territoire.
Un calendrier serré et des défis techniques et commerciaux
La startup entre dans une phase critique : quelques jours seulement après des essais en vol pré-modification de son prototype, elle passe désormais à la réalisation du démonstrateur modifié et à des essais plus poussés. La réussite dépendra de la capacité à boucler les essais en vol, à satisfaire les exigences strictes de l'EASA et à convaincre des clients et exploitants, au moment où les besoins en appareils de lutte contre les feux sont sous pression en Europe et en France.
| Poste | Montant |
|---|---|
| Capitaux privés (depuis 2024) | 12,5 M€ |
| Aides publiques (Etat, Région Occitanie) | 5 M€ |
| Closing annoncé | 6 M€ |
| Objectif Série A | 20 M€ |
Au-delà du calendrier, la question du modèle économique mérite d'être posée : quel sera le rythme d'industrialisation, quelles variantes d'exploitation (opérateurs publics, privés, bailleurs d'aéronefs) seront ciblées, et comment l'entreprise conciliera-t-elle coûts de certification et compétitivité à l'export ?
La confirmation d'investisseurs spécialisés et l'appui public constituent des atouts indéniables pour Kepplair Evolution. Reste désormais à transformer ces financements en résultats concrets : démonstrateur performant, dossier EASA robuste et premières commandes ou lettres d'intention qui valideront, sur le terrain, la viabilité commerciale du KEPPLAIR 72.
