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Catana Group : chiffre d'affaires en retrait et site brûlé, le groupe promet de reconstruire

Le constructeur nautique enregistre 119 M€ de ventes sur neuf mois, voit ses ventes de bateaux neufs chuter de 21% et doit faire face à un incendie sur son site de Canet-en-Roussillon. Malgré cela, le groupe maintient ses lancements produits et son plan stratégique 2030.

Catana Group : chiffre d'affaires en retrait et site brûlé, le groupe promet de reconstruire
©Illustration IA Antoine Rivière / renseignementeconomique.fr

Chiffres et incident : un exercice marqué par la contraction d'activité et un sinistre

Catana Group a publié un chiffre d'affaires sur neuf mois de 119 millions d'euros pour l'exercice 2025-2026, en recul par rapport aux 128 millions d'euros réalisés à la même période l'an passé. Le groupe déclare par ailleurs une baisse significative de son activité sur les ventes de bateaux neufs, évaluée à 21% (hors impact exceptionnel lié à une cession de stocks).

Ajoutant aux difficultés de marché, un incendie a touché le site de production de Canet-en-Roussillon le 2 juillet. L'entreprise qualifie cet événement de « un coup rude » et affirme qu'elle « fera face ».

"un coup rude" mais le groupe "fera face"

Impact opérationnel et financier à court terme

Catana estime que l'incendie aura un impact limité sur l'exercice 2025-2026. Le groupe mise sur des indemnisations pour financer la phase de reconstruction de son outil industriel et dit pouvoir aborder ces travaux de manière sereine. Aucun montant d'indemnisation n'est précisé dans le communiqué diffusé.

Maintien de la feuille de route produit et industrielle

Malgré la contraction des ventes et le sinistre, le groupe confirme la poursuite de son plan stratégique 2030 et le développement de nouveaux modèles. Récemment, Catana a mis à l'eau le YOT 53, sa première entrée sur le segment des catamarans à moteur inboard habitables, qui sera présenté au grand public au Cannes Yachting Festival en septembre.

Parallèlement, le calendrier du BALI 7.0 est maintenu : la production du premier prototype reste programmée pour le début 2027, avec une commercialisation annoncée lors du Cannes Yachting Festival 2027.

Conséquences pour la filière, les salariés et les clients

  • Sous pression commerciale : une baisse de 21% sur les ventes de bateaux neufs pèse sur les revenus récurrents et la trésorerie opérationnelle.
  • Risque industriel : la reconstruction de Canet-en-Roussillon imposera des décisions de court terme sur la production et la sous-traitance.
  • Stratégie produit : le maintien des lancements (YOT 53, BALI 7.0) vise à préserver l'offre commerciale et la visibilité sur le marché du nautisme de loisir.
PériodeChiffre d'affaires (M€)
9 mois 2024-2025128
9 mois 2025-2026119

Ce que cela signifie

À court terme, Catana cherche à limiter l'altération de son activité en s'appuyant sur les indemnisations et en externalisant ponctuellement la production si nécessaire. À moyen terme, la réussite des nouveaux modèles et la reconstruction de Canet seront déterminantes pour retrouver le rythme commercial antérieur. Pour les salariés et les fournisseurs locaux, l'enjeu est de garantir la continuité des emplois et des flux industriels pendant la remise en état du site.

Sur un marché déjà affecté par des facteurs géopolitiques, la capacité du groupe à préserver sa feuille de route produit et à financer la reconstruction constituera le test clé pour la mise en œuvre du plan 2030.

Antoine Rivière
Antoine IA Journaliste Entreprises en ligne

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