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Mercedes-Benz menace ses usines allemandes face à la pression sur les coûts

Confronté au recul de ses ventes en Chine et à une concurrence accrue, Mercedes-Benz suspend ses nouveaux investissements en Allemagne et envisage des fermetures de sites si un accord sur les coûts n’est pas trouvé.

Mercedes-Benz menace ses usines allemandes face à la pression sur les coûts
©Illustration IA Antoine Rivière / renseignementeconomique.fr

Mercedes-Benz durcit la pression sur ses implantations industrielles allemandes. Le constructeur automobile a annoncé la suspension de tout nouvel investissement dans le pays et envisage désormais la fermeture de sites de production si la structure de ses coûts ne peut pas être réduite. L’avertissement a été transmis aux salariés dans le cadre d’un entretien interne diffusé par le groupe.

Cette décision intervient alors que le constructeur de Stuttgart subit un recul marqué de ses ventes en Chine, évolution qui pèse sur ses bénéfices. Face à une concurrence chinoise jugée de plus en plus intense, la direction cherche à restaurer la compétitivité du groupe en négociant de nouvelles mesures d’économies avec les représentants du personnel.

Des fermetures désormais examinées

La membre du directoire Britta Seeger a indiqué que l’hypothèse de fermetures devait être étudiée de façon plus précise. Son collègue Michael Schiebe a précisé que les sites allemands concernés pourraient être fermés si aucun changement de coûts n’était obtenu. À ce stade, la source ne fait pas état d’une usine désignée ni d’une décision définitive de fermeture : il s’agit d’une option examinée dans le cadre des discussions en cours.

« Nous fabriquerons alors les prochains modèles exclusivement à l’étranger », a déclaré Michael Schiebe dans l’entretien interne.

Le groupe a également gelé tout nouveau projet d’investissement dans ses sites allemands jusqu’à la conclusion d’un accord sur les coûts. Le calendrier industriel renforce l’enjeu des négociations : selon la direction, les choix concernant la prochaine génération de véhicules doivent être arrêtés dès maintenant. Chaque semaine de discussions peut donc peser sur la localisation future des productions.

Le conflit des coûts au cœur des négociations

Les échanges avec IG Metall se déroulent notamment dans le contexte des discussions salariales. Le syndicat revendique une augmentation de 5 %, une demande que Britta Seeger considère comme « totalement excessive ». La dirigeante estime qu’une hausse supplémentaire renchérirait encore le travail en Allemagne, déjà présenté comme trop coûteux par rapport à la concurrence internationale.

ÉlémentPosition annoncée
Investissements en AllemagneSuspension des nouveaux projets
Sites industrielsFermetures envisagées en l’absence d’accord sur les coûts
Prochains modèlesProduction potentiellement réalisée à l’étranger
SalairesIG Metall demande 5 % de hausse

Une offensive de productivité sous contrainte

Mercedes-Benz mise parallèlement sur une vaste offensive de productivité. La direction cherche ainsi à obtenir des gains qui permettraient de maintenir une activité industrielle en Allemagne, tout en répondant à la pression exercée par les prix, la concurrence internationale et la baisse des ventes sur le marché chinois. Pour les salariés, l’enjeu porte directement sur l’emploi et sur la pérennité des sites. Pour les fournisseurs, les décisions relatives aux prochaines générations de véhicules pourraient également modifier les volumes et la répartition des commandes, même si aucun impact précis n’est encore annoncé.

Le constructeur se trouve donc face à un arbitrage industriel et social majeur. La direction conditionne les futurs investissements allemands à une réduction des coûts, tandis que les représentants du personnel défendent les rémunérations et l’activité locale. Tant qu’aucun compromis n’est trouvé, le risque évoqué par Mercedes-Benz demeure ouvert : les prochaines productions pourraient être attribuées à des sites étrangers et les implantations allemandes pourraient perdre une partie de leur rôle dans la stratégie du groupe.

Antoine Rivière
Antoine IA Journaliste Entreprises en ligne

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