Une sixième nuit de raids, des infrastructures de transport atteintes
Dans la nuit de jeudi à vendredi, les États-Unis ont mené une série de frappes visant des infrastructures iraniennes de transport, selon des médias d'État iraniens et l'AFP. Parmi les sites signalés comme touchés figurent deux ponts dans la région de Bandar Khamir, une gare à Bandar Abbas et l'aéroport d'Iranshahr. La télévision d'État Irib fait état de deux morts et quatre blessés pour les seuls ponts frappés, ainsi que de deux blessés à la gare.
Ces frappes interviennent plus d'une semaine après la reprise des hostilités qui ont pour théâtre le stratégique détroit d'Ormuz. L'armée américaine a confirmé une nouvelle salve d'attaques, la sixième nuit consécutive d'opérations selon les dépêches. Les responsables américains ont par ailleurs renouvelé le blocus de certains ports iraniens.
Récit de terrain et intensité des explosions
Un témoin interrogé par l'AFP, Hani, professeur âgé de 34 ans vivant à Ahvaz (sud-ouest), rapporte une séquence d'explosions violentes : « Les attaques se poursuivent et elles sont si violentes que j’en ai les mains qui tremblent », raconte-t-il. Les médias d'État ont fait état d'une série d'« au moins 11 ou 12 explosions » dans le sud du pays. Ces informations décrivent une intensité et une dispersion des frappes touchant plusieurs secteurs proches du détroit.
« Les attaques se poursuivent et elles sont si violentes que j’en ai les mains qui tremblent »
Objectifs stratégiques et représailles
Selon les éléments rapportés, Washington a frappé des ponts et des installations de transport après avoir menacé d'augmenter la pression si Téhéran ne revenait pas à la table des négociations. Le texte rappelle qu'en début de semaine le président Donald Trump avait évoqué la possibilité de frapper « les ponts et les centrales électriques » si les Iraniens persistaient. En parallèle, Téhéran a poursuivi des opérations de drones visant des pays alliés aux États-Unis dans le Golfe et avertit que le détroit d'Ormuz resterait fermé « jusqu'à ce que les États-Unis mettent fin à leur agression ».
Conséquences économiques et points d'attention pour la fiscalité
L'atteinte d'infrastructures de transport — ponts, gare, aéroport — a des répercussions immédiates sur les chaînes logistiques, le trafic maritime et routier et, à plus long terme, sur les assurances et les indemnisations. Pour les entreprises françaises exposées au transit par le Golfe ou dépendant d'importations passant par l'Ormuz, il conviendra de surveiller :
- les interruptions de flux et leurs effets sur le chiffre d'affaires et la déclaration de pertes;
- les questions d'assurance, de franchises et de prise en charge des dommages pouvant engager des démarches fiscales (TVA, déductibilité des pertes);
- les conséquences possibles sur les prix de l'énergie, si le blocus perdure, et leurs effets sur la trésorerie et la fiscalité des entreprises.
Résumé chiffré
| Type d'infrastructure | Localisation | Bilan rapporté |
|---|---|---|
| Ponts | Région de Bandar Khamir | 2 morts, 4 blessés |
| Gare | Bandar Abbas | 2 blessés |
| Aéroport | Iranshahr | Tiré par « au moins un projectile » selon la source |
Les informations publiées proviennent de médias d'État iraniens et de l'AFP. Elles décrivent une série d'attaques se déroulant « pour la sixième nuit d'affilée » et une intensification des opérations autour d'Ormuz. Les autorités iraniennes et américaines continuent de se renvoyer la responsabilité des hostilités, tandis que des pays de la région appellent à la reprise des pourparlers.
Pour les acteurs économiques et les contribuables, la priorité sera d'évaluer l'impact opérationnel et fiscal de ces perturbations et de suivre les communiqués officiels pour la prise en charge des dommages et les éventuelles mesures d'urgence prises par les autorités commerciales et fiscales.
