Le port de Bonifacio affiche un chiffre d'affaires record à 4,9 M€ en 2025

Un record historique malgré un léger recul des escales

Le port de plaisance de Bonifacio a franchi en 2025 un palier financier inédit : 4,9 millions d'euros de chiffre d'affaires, un niveau qualifié de « record » par la municipalité lors de la présentation du rapport d'activité. Cette performance s'inscrit dans une dynamique durable : depuis 2008, les recettes de la régie municipale ont progressé de 225 %, soit une hausse moyenne d'environ 13 % par an.

Cette progression intervient alors même que l'activité, mesurée par le nombre de journées d'escales, a légèrement diminué par rapport à 2024. Les autorités locales expliquent ce recul par des évolutions réglementaires affectant les navires de plus de 24 mètres, désormais tenus depuis 2023 de mouiller sur des fonds plus profonds, et par des contraintes opérationnelles, plutôt que par une perte d'attractivité du site.

Une stratégie de dix ans derrière la croissance

La municipalité attribue cette amélioration soutenue à des choix structurels et opérationnels engagés depuis le début des années 2010. Parmi les leviers cités figurent :

• la restructuration du port réalisée entre 2011 et 2013 ;
• la professionnalisation des équipes en charge de l'exploitation ;
• le lancement de nouveaux services (mouillage à la Catena, coffres de grande plaisance à Balistra) ;
• l'élargissement des pontons à Sant'Amanza ;
• et une adaptation progressive de la politique tarifaire.

« Ce n'est pas la conséquence d'une seule bonne saison, mais d'un travail engagé depuis plus de dix ans », a résumé Marie-José Culioli-Vichera, adjointe au maire déléguée aux affaires maritimes.

Les élus soulignent que ces améliorations ont été obtenues sans hausse significative de la capacité d'accueil : le port compte 350 places au total, dont 198 réservées aux résidents. L'espace disponible a donc été optimisé plutôt qu'étendu, une contrainte qui explique en partie le recours à des solutions comme le mouillage à la Catena.

Au-delà du stationnement : un outil de développement local

Pour la commune, le port ne se réduit pas à un simple lieu de stationnement pour bateaux. En 2025, Bonifacio a accueilli neuf événements nautiques — dont le Swan Bonifacio Challenge et le trophée Bailli de Suffren — qui prolongent l'activité touristique au-delà de la haute saison et créent des retombées économiques pour les commerces, les hébergements et les prestataires locaux.

Autrement dit, la régie met en avant la dimension événementielle et service comme facteurs de valeur ajoutée, capables de compenser une fréquentation ponctuellement moins élevée en nombre d'escales.

Conséquences pour les acteurs du secteur

Cette trajectoire a plusieurs implications :

• pour les pouvoirs publics, elle illustre l'effet d'une politique structurée et d'investissements ciblés sur la performance d'un équipement portuaire public ;
• pour les salariés et gestionnaires, elle confirme l'impact de la professionnalisation des équipes sur la productivité et la qualité de service ;
• pour les plaisanciers et les opérateurs touristiques, le dossier rappelle l'importance des contraintes réglementaires (taille des navires, zonage des mouillages) dans la redistribution des escales entre ports et mouillages alternatifs.

En résumé, Bonifacio capitalise sur une stratégie pluriannuelle qui combine infrastructure, services et animation pour générer des recettes accrues tout en gérant des limites physiques. La question pour l'avenir sera d'équilibrer l'optimisation commerciale avec la préservation du site et la réponse aux contraintes réglementaires qui redistribuent une partie du trafic maritime vers d'autres modalités d'accueil.

Ce bilan, présenté en conseil municipal, met en lumière la capacité d'un port de plaisance à devenir un levier économique local, à condition de poursuivre l'adaptation des services et de prendre en compte les évolutions réglementaires qui façonnent désormais la circulation des grands yachts.