Une mobilisation dure et ciblée contre la hausse du carburant
Une centaine de pêcheurs ont fermé l'accès au dépôt pétrolier de Frontignan (Hérault) ce mercredi 16 septembre, érigeant une barricade enflammée à l'entrée et empêchant notamment l'entrée des camions‑citernes. La mobilisation fait suite à une action similaire la veille à Fos‑sur‑Mer (Bouches‑du‑Rhône), où une cinquantaine de marins avaient déjà bloqué les accès au dépôt pétrolier avant d'être délogés par les forces de l'ordre.
Les professionnels du secteur dénoncent la hausse du prix du carburant et la dégradation générale de leurs conditions de travail. Plusieurs représentants annoncent vouloir maintenir la pression « jusqu’à ce qu’on obtienne quelque chose par rapport au prix du gazole ». Les actions ont aussi touché le port de Sète, où des bateaux affichaient des banderoles « pêcheurs en colère ».
Des revendications chiffrées et des perspectives d’escalade
Sur place, les manifestants évoquent un seuil de rentabilité rompu : à 1,10 € le litre de gazole — prix cité par les pêcheurs dans les reportages — l’activité n’est selon eux plus viable. Les marins indiquent être prêts à durer « si nécessaire » afin d'obtenir des réponses concrètes du gouvernement.
« Avec le prix du carburant à 1,10 euros ce n'est plus du tout rentable donc autant qu'on se mobilise et qu'on continue le mouvement », a annoncé Léo Coss, marin‑pêcheur.
La pression sur les approvisionnements s'est traduite par des barrages filtrants : les travailleurs à pied peuvent passer, mais les camions de réapprovisionnement sont retenus à l'extérieur. Forces de l'ordre et pompiers sont présents pour encadrer les opérations et limiter les risques liés aux barricades enflammées.
Une réponse politique attendue
Face à ces blocages répétés — Port‑Vendres, Fos‑sur‑Mer, Sète et Frontignan — l'exécutif a prévu de recevoir les professionnels. Les pêcheurs doivent être reçus jeudi 17 septembre par la ministre déléguée de la Mer et de la Pêche. Les organisateurs préviennent que l'issue de cette rencontre conditionnera la suite du mouvement : maintien, durcissement ou suspension des blocages.
- Actions : dépôts pétroliers bloqués, barrages filtrants, banderoles sur bateaux.
- Revendication : baisse ou compensation du prix du gazole pour rétablir la rentabilité des campagnes de pêche.
- Calendrier : mobilisations répétées depuis le lundi 14 septembre ; rendez‑vous avec la ministre le 17 septembre.
Conséquences économiques et sociales
Pour un foyer professionnel de la pêche, la facture carburant est désormais un poste dominant : un carburant à 1,10 €/L signifie une hausse directe des coûts opérationnels — plus de sorties, moins de marge pour le paiement des équipages et de l’entretien des engins. Les pêcheurs brandissent l'argument de la non‑rentabilité pour justifier le blocage des dépôts, estimant que sans un geste financier ou réglementaire, plusieurs exploitations risquent de réduire drastiquement leur activité, voire de mettre la clé sous la porte.
À l'approche de la réunion avec la ministre, le camp des pêcheurs veut montrer qu'il ne relâchera pas la pression tant qu'une solution tangible — aide au carburant, mécanisme de compensation ou autre mesure ciblée — ne sera pas proposée.
| Élément | Fait |
|---|---|
| Sites bloqués | Frontignan (Hérault), Fos‑sur‑Mer (Bouches‑du‑Rhône) |
| Prix du gazole cité | 1,10 € / L |
| Date de la rencontre | Jeudi 17 septembre (ministre déléguée de la Mer et de la Pêche) |
La suite dépendra des annonces gouvernementales. Pour l'heure, la mobilisation illustre la fragilité économique d'un secteur confronté à la hausse des coûts et prêt à employer des moyens d'action forts pour obtenir des réponses.
