Au cœur de la campagne présidentielle, Fabien Roussel, secrétaire national du Parti communiste français (PCF), a appelé samedi 19 septembre 2026 à une baisse immédiate de la TVA sur les carburants. Le lieu choisi pour cette intervention, le péage de Chamant‑Senlis (Oise), est un point de contact habituel entre responsables politiques et automobilistes.
La demande et son effet chiffré
Selon les propos rapportés, M. Roussel a demandé que la TVA passe de 20 % à 5,5 % sur les carburants. Il a estimé que cela représenterait une diminution d'environ 0,30 euro par litre. Le message vise directement les consommateurs confrontés à des prix élevés : «
À plus de 2,20 euros le litre, ce n’est plus possible. Je demande au gouvernement de baisser le TVA de 20 à 5,5 %, c’est tout de suite 30 centimes de moins sur le litre d’essence».
Qui est concerné et quel périmètre fiscal ?
La proposition concerne l'assiette TVA des carburants vendus en France. Concrètement, une telle décision relèverait du gouvernement et du Parlement : la TVA est un impôt national fixé par la loi. Une baisse de 20 % à 5,5 % modifierait le taux applicable à l’essence et au diesel, avec un impact direct sur le prix à la pompe pour l'ensemble des automobilistes.
Contexte politique et mobilisation
L'opération s'est déroulée en présence d'élus et de militants communistes locaux — une vingtaine de personnes selon le compte rendu — et d'élus comme le conseiller régional Loïc Pen, la maire de Saint‑Maximin Chahinaise Azouzade et Léon Deffontaines, adjoint au maire d'Amiens. Les militants distribuaient des tracts et n'ont pas provoqué de ralentissement notable du trafic au péage.
Conséquences et limites
Si la mesure proposée réduirait mécaniquement le prix payé par les consommateurs, elle pose plusieurs questions fiscales et budgétaires : qui compenserait la perte de recettes pour l'État, et quel serait l'impact sur les prix finaux si les distributeurs répercutent entièrement la baisse ? La mise en œuvre exigerait une décision législative et d'éventuelles mesures transitoires pour encadrer la répercussion commerciale.
- Date et lieu : 19 septembre 2026, péage de Chamant‑Senlis (Oise).
- Proposition : abaisser la TVA sur les carburants de 20 % à 5,5 %.
- Effet annoncé : baisse d'environ 0,30 €/litre selon l'auteur de la proposition.
| Élément | Valeur actuelle | Valeur proposée |
|---|---|---|
| Taux de TVA sur carburants | 20 % | 5,5 % |
| Impact annoncé sur le litre | — | ≈ 0,30 € |
Sur le plan fiscal, la réduction du taux de TVA est une mesure simple à formuler mais complexe à financer : elle réduirait immédiatement le prix supporté par les consommateurs, mais diminuerait aussi les recettes publiques. Le débat qui s'ouvrira dans l'espace public et auprès des décideurs portera sur l'équilibre entre soutien au pouvoir d'achat et préservation des ressources budgétaires.
