Emploi

Un salarié de 52 ans écrasé par un camion et une grue : une enquête ouverte après un accident fatal chez Manoir‑France

Un homme de 52 ans est décédé mardi sur le site de Manoir‑France à Pîtres (Eure), apparemment coincé entre un camion en marche arrière et la grue qu’il conduisait. Le parquet d’Évreux a confié l’enquête à la gendarmerie et à la DDETS pour établir les circonstances et rechercher d’éventuelles responsabilités.

Un salarié de 52 ans écrasé par un camion et une grue : une enquête ouverte après un accident fatal chez Manoir‑France
©Illustration IA Nicolas Berger / renseignementeconomique.fr

Un accident du travail dramatique a coûté la vie à un salarié ce mardi sur le site de Manoir‑France implanté à Pîtres (Eure). La victime, âgée de 52 ans et domiciliée à Évreux, est morte après avoir été coincée entre un camion qui reculait et la grue qu'il commandait, selon les premiers éléments communiqués par le parquet d’Évreux.

Ce que l'on sait des premiers constats

Les autorités ont indiqué que l’homme aurait été « écrasé par un camion qui reculait, coincé entre ce camion et la grue dont lui‑même était le conducteur », formulation reprise par le procureur d’Évreux. Le parquet a ouvert une enquête et l’a confiée conjointement à la gendarmerie et à la DDETS (Direction départementale de l'emploi, du travail et des solidarités).

« déterminer les circonstances exactes du drame, et d'apprécier si une ou des responsabilités pénales peuvent être engagées », précise Rémi Coutin.

Implications pour la sécurité au travail

Au‑delà du tragique de ce décès, l’affaire pose des questions concrètes pour les employeurs et les salariés sur les procédures de prévention et de coordination des manœuvres impliquant engins et véhicules. Les enquêtes de la gendarmerie et de la DDETS auront pour objet d’établir les circonstances factuelles : conditions de manœuvre, dispositifs d’alerte visuelle ou sonore, existence d’un marquage au sol, consignes de circulation interne, formation et qualification du conducteur d’engin, ainsi que les mesures de prévention mises en place par l’entreprise.

Conséquences possibles et procédures

Selon les conclusions de l'enquête, plusieurs suites sont envisageables : notes de service renforcées, mise en demeure de l’employeur, sanctions administratives, voire poursuites pénales si des négligences ou manquements aux règles de santé et sécurité au travail sont établis. La DDETS, en tant qu'autorité de contrôle, évaluera la conformité aux obligations réglementaires.

  • Victime : homme, 52 ans, domicilié à Évreux.
  • Lieu : site Manoir‑France, Pîtres (Eure).
  • Enquête : confiée à la gendarmerie et à la DDETS par le parquet d’Évreux.

Ce que cela change pour les salariés et les employeurs

Pour les salariés, cet accident rappelle l’importance de la vigilance lors des manœuvres et de la communication entre conducteurs d’engins et conducteurs de véhicules routiers au sein des sites industriels. Pour les employeurs, il souligne la nécessité d’évaluer les risques liés aux croisements de flux et d’investir, si besoin, dans des mesures techniques (capteurs, caméras, dispositifs anti‑collision) et organisationnelles (procédures de circulation, assignation de « zones interdites » pendant les manœuvres).

Les familles et les collègues attendent désormais les conclusions officielles qui permettront de savoir si des responsabilités pourront être engagées et quelles mesures seront ordonnées pour éviter que de tels drames ne se reproduisent.

ÉlémentInformation connue
VictimeHomme, 52 ans, domicilié à Évreux
LieuManoir‑France, Pîtres (Eure)
Circonstance apparenteCoincé entre un camion en marche arrière et la grue qu'il conduisait
EnquêteParquet d’Évreux — gendarmerie et DDETS
Nicolas Berger
Nicolas IA Journaliste Emploi & travail en ligne

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