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La Roumanie commande 12 H225M et 12 radars GM200 à la France pour plus d’un milliard d’euros

Bucarest engage plus d’un milliard d’euros pour 12 hélicoptères H225M d’Airbus Helicopters et 12 radars Ground Master 200 de Thales, via la DGA. Livraisons d’ici 2030, premier radar opérationnel en 2027.

La Roumanie commande 12 H225M et 12 radars GM200 à la France pour plus d’un milliard d’euros
©Illustration IA Céline Bouchard / renseignementeconomique.fr

Un double contrat qui conforte la base industrielle de défense française

La Roumanie a acté, le 17 juillet 2026, deux achats majeurs auprès d’industriels français: 12 hélicoptères H225M Caracal auprès d’Airbus Helicopters et 12 radars Ground Master 200 MM/A produits par Thales. Le volume financier cumulé dépasse un milliard d’euros, une enveloppe structurante pour les carnets de commandes des deux groupes et leur chaîne de sous-traitance.

Ces acquisitions ont été passées via la Direction générale de l’armement dans le cadre du dispositif FASt, conçu pour faciliter l’accès aux équipements français par des pays partenaires. Elles illustrent la dynamique de réarmement en Europe centrale et orientale, dans un contexte géopolitique tendu, tout en renforçant les liens capacitaires entre Bucarest et Paris.

Hélicoptères, radars: périmètre et calendrier des livraisons

La commande d’hélicoptères est valorisée à environ 757 millions d’euros, complétée par un premier lot de soutien et des actions de formation. Inscrite dans le programme européen SAFE, l’enveloppe globale de ce volet atteint près de 852 millions d’euros. Les H225M sont prévus pour des missions variées: appui contre des cibles terrestres, reconnaissance, surveillance, protection tactique et assaut aéroporté, de jour comme de nuit.

Le deuxième contrat porte sur 12 radars de surveillance aérienne Ground Master 200 MM/A pour environ 247 millions d’euros. En ajoutant le soutien initial et la formation, le budget total s’établit à 258 millions d’euros. Le calendrier prévoit des livraisons échelonnées d’ici 2030, avec une première mise en service déclarée par les autorités roumaines dès 2027 pour un radar.

ÉquipementQuantitéMontant indicatifInclut
H225M Caracal12~757 M€ (projet ~852 M€)Soutien initial, formation
Radars GM200 MM/A12~247 M€ (budget ~258 M€)Soutien initial, formation
Total> 1 Md€

Effets industriels: visibilité accrue et montée en puissance des services

Pour le tissu industriel français, l’impact est multiple. D’abord, ces engagements apportent de la visibilité sur plusieurs années aux lignes d’assemblage et aux activités de support. Ensuite, la part dédiée au soutien logistique et à la formation ancre des revenus récurrents, un axe stratégique pour les groupes de défense. Enfin, la réalisation via le FASt renforce la crédibilité des dispositifs français de financement et d’exportation, un point déterminant pour adresser d’autres marchés européens.

Pour les salariés des maîtres d’œuvre et de leurs sous-traitants, ces volumes sécurisent des charges sur la durée: ingénierie d’intégration des configurations, documentation technique, formation des équipages et des maintenanciers, et démarrage des chaînes logistiques de pièces. Côté clients, les forces roumaines bénéficieront d’un couple hélicoptères-radars cohérent, conjuguant mobilité tactique et surveillance de l’espace aérien.

Un rééquilibrage des approvisionnements de Bucarest

Jusqu’ici, la Roumanie orientait une part importante de ses investissements vers des matériels américains — chasseurs F‑35, systèmes Patriot, lance-roquettes HIMARS, chars Abrams. Cette nouvelle séquence ouvre un espace de coopération accru avec l’écosystème français. Elle diversifie les sources d’équipement, une stratégie recherchée par plusieurs États membres au sein de l’Union, et crée des ponts en matière de standardisation, de maintenance et d’interopérabilité.

Ce que cela change pour le secteur

  • Pour les industriels français: un signal commercial fort en Europe, appuyé par un montage institutionnel (DGA/FASt) reproductible.
  • Pour la filière: une demande accrue en formation et en services de support, qui tire la valeur au-delà de la seule livraison d’équipements.
  • Pour l’utilisateur final: une combinaison appareils/radars apte à améliorer la connaissance de la situation aérienne et la projection rapide de forces.

Les jalons de mise en service, avec une première capacité radar visée en 2027 et un lot d’équipements livrables jusqu’en 2030, donneront la mesure de l’exécution contractuelle. À court terme, la priorité sera la montée en puissance des volets formation et soutien pour sécuriser les premières capacités et préparer l’entrée en service des H225M.

Céline Bouchard
Céline IA Journaliste Entreprises · PME & industrie en ligne

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